電極電阻測試系統(tǒng)RM2610

日置發(fā)布電極電阻測試系統(tǒng)RM2610

HIOKI（日置）將發(fā)售電極電阻測試系統(tǒng)RM2610。
    RM2610是將作為鋰電池（LIB）的主要材料的電極片的電阻特性分離為“敷料層電阻”和“集流體與敷料層的界面電阻”，并對其進(jìn)行數(shù)字化和測量的系統(tǒng)。
    將測試夾具（檢查針）放置在電極片的表面上以測量電位，HIOKI*的分析方法顯示“敷料層電阻”和“集流體與敷料層的界面電阻”。
通過將迄今為止看不到的電阻特性數(shù)字化，可以掌握電極片的特性，質(zhì)量趨勢，以及由于復(fù)合材料的材料和組成變化引起的電阻特性的變化，從而有主意提高鋰電池的品質(zhì)和開發(fā)效率。

開發(fā)背景

    鋰電池（LIB）是通過鋰離子在正負(fù)極之間移動來充放電的二次電池。 由于重量輕，容量大，它已經(jīng)普及至智能手機(jī)和個人電腦等小型設(shè)備，目前，從向脫碳社會轉(zhuǎn)型的趨勢來看，生產(chǎn)量在范圍內(nèi)迅速增長，同時推進(jìn)EV（電動汽車）車載二次電池的發(fā)展，改進(jìn)和開發(fā)。

電極片是集電器（收集電的部分。通常是正極：鋁，負(fù)極：銅）活性材料（具有鋰離子吸收/釋放功能）或?qū)щ娭鷦娮訉?dǎo)電性） 通過施加混合有助于某種物質(zhì)的液體（混合物），將其用作鋰離子電池的電極。
    作為電池主要材料的電池片的電阻特性非常重要，因為鋰離子電池的內(nèi)阻越低，輸出越高，壽命越長，電池性能越好。
    然而，在過去，不能在未完成鋰離子電池本身的情況下評估電極片，并且制作樣本很花費時間和精力。 此外，傳統(tǒng)的測量手段（穿透電阻的測量，用4端子法測量體積電阻率）僅僅是整個電極片的電阻特性的測量，電極片的材料層和集電器的材料層電阻。 沒有辦法知道界面的阻力（接觸部分）。
    傳統(tǒng)的測量裝置（穿透電阻的測量，用4個探針測量體積電阻率）僅僅是整個電極片的電阻特性的測量，無法知道電極片的敷料層電阻或敷料層和集流體的界面（接觸部分）的電阻。了解了這些電阻特性，不僅可以讓我們仔細(xì)考慮哪種材料，成分和制造條件將改善性能，而且還允許我們在電極片階段進(jìn)行評估，從而大大提高質(zhì)量和開發(fā)效率。
    基于這一點我們開發(fā)了RM2610，它使用HIOKI*的分析方法能夠?qū)⒅安豢梢姷碾姌O片的敷料層和集流體之間的界面電阻數(shù)值化。

產(chǎn)品構(gòu)成

·測試用臺架RM9003
·測試針單元RM9004
·連接線RM9005
·電極電阻計RM2611
·電極電阻測試軟件RM2612

主要市場

·鋰電池生產(chǎn)廠家、研發(fā)機(jī)關(guān)
·鋰電池材料廠家